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La 45ª edición del Dakar, la 4ª en Arabia Saudí, se disputará del 31 de diciembre de 2022 al 15 de enero de 2023 con casi 5.000 km de especiales repartidos en 14 etapas.

El Dakar en Arabia Saudita no es inmune a la inflación. La próxima edición del evento principal del Campeonato Mundial de Rally Raid de la FIA y la FIM se acreditará con una extensión de su carrera, tanto en términos de pasos como de distancia a completar contrarreloj. Así informa en general el programa Dakar 2023 14 etapas y casi 5.000 km de especiales soportar. A modo de comparación, la edición de 2022, celebrada en enero pasado, ofreció 4.767 km en 12 etapas.

Eventos

El Dakar 2023 comenzará a finales de 2022. De hecho, es sabado 31 diciembre pronto que los competidores se separarán como parte de un prólogo no incluido en el capitulo 14 pasos. Entonces estos son buenos 15 días de competencia quien lo adorna 4ª edición en Arabia Saudita. Con la adición del tradicional día de descanso que divide las dos semanas de carreras, el 45º Dakar del mismo nombre se extiende a lo largo de 16 días. Desde entonces, la llegada se juzgará el domingo 15 de enero de 2023.

salida y llegada

A diferencia de las tres ediciones anteriores, que se llevaron a cabo en Arabia Saudita, la caravana no comienza en una ciudad importante. De hecho, estos son los playas del mar rojo, en el oeste del país, que brinda a los participantes la oportunidad de zambullirse en la parte más profunda antes de cruzar el desierto. el 31 de diciembre de 2022, el inicio tiene lugar desde el “Sea Camp”un concepto que “Consiste en invertir en un pedazo de desierto junto al mar”, según los organizadores. También se tratará de playas para ver punto de llegadael 15 de enero, ya que es ubicado en Dammam, en el lejano orienteen el Golfo Arábigo.

Viaje

Desde que llegó a Arabia Saudita en 2020, el Dakar siempre ha experimentado con un formato de 12 etapas. La próxima edición ofrece un menú más amplio con un total de 14 etapas, lo que se traduce en un lógico aumento del tiempo de recorrido. Casi 5000 km de especiales, que no se veían desde la edición de 2014, disputado en varios países de América del Sur (Argentina, ‎Bolivia‎, ‎Chile). Sobre todo, este 45º Dakar de la historia está causando revuelo nuevos especiales al 70%así las estimaciones de los organizadores, que precisan que “En realidad, este cruce del país parece un recorrido completo, ya que las 14 etapas del programa llevan el Dakar primero a las regiones montañosas del noroeste antes de dirigirse al sureste profundo durante tres días para sumergirse en las dunas. océano de laVacío Cuarto. » Dado su recorrido, que crea una diagonal de noroeste a sureste en su centro, esta 4ª edición se bautiza en Arabia Saudí “La Diagonal de la Arena”. Ya durante las últimas ediciones, la travesía del desierto recorrió elVacío cuartoque se traducirá como “El Cuarto del Vacío”, continuará tres días con una etapa maratón como bonus negociar.

cuaderno

Con referencia a Roadbook digital reemplaza definitivamente al papel en el Dakar. Desde hace unos años, los pilotos han ido utilizando paulatinamente tabletas para visualizar las indicaciones de la etapa a recorrer en la categoría de coches, luego en camiones y motos de élite. De aquí en adelante, “El sistema está completamente probado y el equipo ahora está listo para usarse en todas las categorías. Todos los vehículos estarán equipados con esta versión digital este año, anuncian los organizadores. ellos también querían Comprueba el enfoque de navegación de los pilotos. asegurando que un competidor no se sienta tentado a seguir los pasos de un competidor sin pensar. Para evitar cualquier fenómeno de copia, señalan “Los recorridos de la mayoría de especiales se dividen en tramos más o menos largos, estando los roadbooks de los recorridos A y B repartidos aleatoriamente. Con el fin de Los pilotos que estarían tentados a seguir sin pensar en los pasos de sus predecesores corren el riesgo de perderse los suyos sendero-Puntos y por lo tanto sufrir severas penalizaciones. »

Dakar Clásico y Futuro

Después de cuatro décadas de “todas térmicas”, el rally raid más grande del mundo debe, en consecuencia, atreverse a tomar el camino de la transición energética. Este proceso, llamado “Dakar Future” llevó a la creación de la categoría T1-U en 2022 dedicado al híbrido, una tecnología iniciada a través de la participación de Audi. ella Continuará después de proyectos recién iniciados ” Gracias a el uso de biocombustibles o combustibles sintéticos lo que reducirá enormemente la huella de carbono de los vehículos”.. Al mismo tiempo, el evento obviamente no olvida sus raíces al crear la categoría “Clásico Dakar” en 2021. El año pasado, la segunda edición de esta carrera reunió a 140 autos, algunos de finales de los 90 y otros mucho más antiguos. Por lo tanto, para separar los vehículos que no tienen el mismo potencial, los organizadores decidieron crear uno grupo de engranajes adicional con la designación H0y dos retos: Auténtico pasajero Desafío “ para vehículos que ingresan sin instrumentos modernos de regularidad; y icónico clásico Asociación “ para vehículos originales que realmente participaron en el 20º Dakarmi Century, excluyendo así todas las “réplicas”. »

Otras novedades

en una motocicletahan destacado los últimos problemas naturaleza particularmente punitiva de la posición de apertura, incluso anima a algunos corredores a dejar pasar el tiempo, aunque eso signifique negarse a sí mismos una posible victoria en la etapa del día para no tener la responsabilidad de “hacer la marca” al día siguiente. Para evitar estas excesivas estrategias de gestión queLos organizadores lo anuncian “Por lo tanto, se asigna tiempo libre” sin dar más detalles. En cada categoría, los pilotos profesionales se encuentran con los aficionados y los medios utilizados son necesariamente diferentes, lo que lleva a la organización a establecer bases específicas. “Una lista de pilotos basada en los resultados de su carrera de rally raid” Fábrica se define así en cada categoría, mientras que el explorador » pueden competir entre si recompensas directamente útiles para validar su progreso en la disciplina: equipamiento, etc. »

Foto: Dakar

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Ángelita Mandes

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