Con el calentamiento global y el estado deplorable de los glaciares, los equipos de esquí franceses se están mudando… ¿a Sudamérica para entrenar?

Los glaciares son malos? ¿Es imposible entrenar en los Alpes? De todos modos, los atletas Tricolor continúan volando a Argentina y Chile, como lo han hecho a menudo en el pasado. La única diferencia hoy: el planeta está ardiendo. Se requiere acción. Al principio quizás cambiar el calendario de competición y… esquiar cuando hay nieve.

“Preparación para la temporada de esquí del equipo francés interrumpida por el cambio climático”, titulan hoy Francia azul. Explique que “normalmente algunas disciplinas de deportes de nieve (Skicross, mogul ladera, freestyle o snowcross, nota d. editor) se preparará en Europa, pero este año tenemos que ir a Sudamérica porque los glaciares no están abiertos por falta de nieve. Un paso obligado para preparar lo mejor posible la nueva temporada.

” Debe ir ” ? “Obligatorio”? De verdad ? Sorprende que a nadie le sorprenda el impacto de estos viajes en avión, porque inevitablemente hay un avión, porque es difícil imaginar a nuestros atletas tomando un velero para llegar a América Latina. Sobre todo porque “la temporada no espera”.

“Realmente necesitamos volumen para hacer cualquier cosa que tenga que ver con saltos u otros trucos”, explica la medallista olímpica Chloé Trespeuch. “Por lo general, Suiza se las arregla para crear cursos para nosotros con estaciones específicas que tienen cursos prefabricados en el suelo. Minimiza la necesidad de nieve, pero ni siquiera eso es suficiente”, especifica France Bleu, atleta de Val Thorens, quien ciertamente reconoce que “los glaciares son malos, pero sería demasiado duro no ir a Sudamérica sabiendo que Our World La temporada de copa comienza el 29 de octubre. Es por ello que gran parte del equipo francés volará con ella este otoño para unas semanas de entrenamiento en Ushuaia en Argentina o La Parva y Corralco en Chile.

¿Su huella de carbono? Recuerda que según la calculadora, un AR Paris Buenos Aires pesa nada menos que 3,7 t CO2 por persona miclima.org. A esto se suman 0,857 t para el traslado a Ushuaia. ¿A menos que, excepcionalmente, el equipo francés prefiriera el autobús (alrededor de 72 horas de ida)? Para aquellos que van a Chile, su calificación es de 3,9 t de CO2. Por no hablar del traslado a las estaciones de tren.

¿Imposible actuar de otra manera? ¿La gloria de nuestros equipos tricolores lo requiere? Incluso. En Suiza, en Leysin, la selección nacional entrena saltos de esquí y snowboard en un “Big Air Bag” de 26 metros de altura desde principios de julio. Y los conductores no parecen sentirse mal por eso, como lo demuestra el video que puede ver a continuación. Si bien lleva un tiempo acostumbrarse, particularmente en el nivel de la recepción, los conductores reconocen que es jugable. Porque, como explica Greg Tüscher, entrenador del equipo suizo de freeski: “Con la situación actual en los glaciares, tratamos de no volver a la nieve demasiado rápido (…). “Hay que dejar descansar a los glaciares”. Ciertamente el efecto de este edificio no es neutro, no es muy estético, pero “una piscina o una pista de hielo la manejamos bien”, especifica.

Un mal menor, pues, a la espera de una solución más drástica: ajustar el calendario de la temporada profesional. Porque, recuerda el técnico suizo, el primer Mundial será en Chur en octubre. Entonces, ¿no sería la solución “pensar en un programa diferente de la Copa del Mundo y comenzar la temporada de competencia más tarde cuando la nieve esté realmente allí? “. Algo que podría hacer pensar a la Federación Internacional.

Foto de portada: Depositphotos

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Luis Aro

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