Chile es sede del WRC por segunda vez, más de cuatro años después de su primera visita al país en 2019, que terminó con la victoria de TOYOTA GAZOO Racing.

Después de conseguir el máximo de puntos con un doblete en el último rally en Grecia, TOYOTA GAZOO Racing lidera la clasificación de constructores del WRC con 91 puntos. El equipo ganará el título mundial en Chile si logra vencer a Hyundai por al menos 13 puntos.

Los dos compañeros de equipo están en la clasificación de pilotos. TOYOTA GAZOO Racing Hay 33 puntos entre Kalle Rovanperä y Elfyn Evans. La misma diferencia existe entre Evans y Thierry Neuville, tercer clasificado de Hyundai, matemáticamente el único otro piloto que sigue en carrera. El Rally de Chile es, por tanto, la primera oportunidad para que Rovanperä se proclame campeón por segunda vez. Si este aún no es el caso, Toyota GAZOO Racing podría al menos asegurar la defensa del título dentro del equipo este año si las diferencias de puntos actuales se mantienen después de Chile.

Takamoto Katsuta completa el equipo TOYOTA GAZOO Racing Team en el Rally de Chile, donde mostró una buena actuación en WRC 2 hace cuatro años, al igual que Rovanperä, que consiguió la victoria en WRC 2 Pro. Evans, que en ese momento conducía para N-Sport Ford, terminó cuarto en la general.

Al igual que en 2019, el Rally de Chile se disputará en la ciudad de Concepción, situada a 500 kilómetros al sur de la capital Santiago. La ceremonia de salida tendrá lugar el jueves por la noche en Los Ángeles, capital de la provincia del Biobío, antes de tres días de acción en los bosques de la región con etapas media-rápidas sobre recorridos suaves y compactos. El rally incluye 16 especiales con una longitud total de 320,98 kilómetros cronometrados.

Gran parte de la ruta es nueva en comparación con hace cuatro años, como la repetición del viernes de tres etapas al sureste de Concepción, donde anteriormente solo se había recorrido la primera mitad de la etapa inicial, aunque en la dirección opuesta. Mientras tanto, la ruta del sábado es casi idéntica a la de 2019, con otro trío de etapas que se dirigen dos veces al sur de la ciudad con vista al Océano Pacífico. El domingo la acción se desarrolla en un nuevo territorio al este de Concepción, con dos etapas que deberán completarse dos veces.

Explicaciones

Jari-Matti Latvala (jefe del equipo)

“Tras el excelente resultado del equipo en Grecia, las cosas pintan bien para nosotros en todos los campeonatos, pero a falta de tres pruebas todavía queda mucho por hacer para asegurar los títulos y maximizar aún más nuestros resultados. Será interesante regresar a Chile. Participé en el rally con el equipo en 2019 y es una prueba de tierra mucho más suave y rápida que la de Grecia. Las carreteras son una especie de combinación de características que se encuentran en Finlandia, Gales e incluso Nueva Zelanda. También hay tramos muy técnicos. En definitiva, hay carreteras rápidas y fluidas y otras que son constantemente sinuosas. Debería ser un gran rally y esperamos hacerlo bien con nuestros tres equipos. »

Kalle Rovanperä (conductor 69)

“Obtuvimos un buen resultado en Grecia y desde entonces el campeonato luce aún mejor para nosotros. Pero tenemos que concentrarnos en el próximo evento porque el Rally de Chile será un nuevo desafío. La última vez que competimos allí conduje un coche de Rally2 y pasamos un buen fin de semana. Pero creo que después de cuatro años y con muchas etapas nuevas será más como un nuevo rally y será una prueba difícil para todos. Las pistas son preciosas, pero las condiciones pueden ser muy difíciles y el agarre puede cambiar significativamente. Sin embargo, tengo muchas ganas de empezar y espero que sea un buen rally para nosotros. »

Elfyn Evans (Automovilista 33)

“El Rally de Chile fue un evento divertido cuando estuvimos allí por primera vez en 2019, pero también muy exigente. Las carreteras me recuerdan un poco a Gales, pero esta vez el rally será en una época diferente del año y sólo algunas etapas serán iguales. Será casi como un nuevo repunte con muchas notas nuevas que escribir, por lo que podría ser una semana difícil. No hay muchos conocimientos del pasado que podamos utilizar, pero tengo ganas de experimentar los rallyes. Lo daremos todo hasta final de año. »

Takamoto Katsuta (Automovilista 18)

“Será un gran desafío para todos nosotros regresar a Chile después de cuatro años fuera. Tengo buenos recuerdos de 2019, donde tuvimos un buen fin de semana en WRC 2. Por supuesto, nunca antes había conducido un coche de la categoría reina, por lo que será un desafío adicional para mí. Las carreteras son bastante rápidas, pero también muy complicadas, y habrá muchas especiales nuevas. Este será un rally muy importante para el equipo y también para mí. No será fácil, pero intentaré hacerlo lo mejor que pueda y espero que podamos pasar un buen fin de semana. »