Chile produce sus primeros litros de gasolina sintética
El ministro de Economía de Chile anunció este martes que se han producido los primeros litros de una gasolina sintética en una fábrica del país.
La fábrica HIF que produce el famoso combustible en la región de Punta Arenas.
AFP
Los primeros litros de una gasolina sintética fabricada mediante la combinación de hidrógeno verde con dióxido de carbono de la atmósfera se produjeron en Chile el martes en una fábrica que se cree es única en el mundo, dijeron las autoridades chilenas.
“Este es un evento histórico. Aquí es donde se produce el combustible neutro en CO2 (…) Ninguna otra fábrica en el mundo puede hacer eso hoy”, aseguró el Ministro de Economía de Chile, Nicolás Grau. El ministro de Energía, Diego Pardow, y ejecutivos de HIF Global, Porsche, Enel Green Power y Siemens Energy también asistieron a la ceremonia de inauguración de la primera planta de “combustible verde” a base de hidrógeno.
Los primeros litros de este combustible, producido en una fábrica de Punta Arenas (a unos 2200 km al sur de Santiago), fueron vertidos en el tanque de un Porsche 911 Carrera. “Esta planta producirá combustible a partir del viento, el agua y la captura de carbono, un combustible completamente neutro en carbono. Estamos muy orgullosos del liderazgo de Chile en esta área”, agregó Grau. Este “e-combustible” se obtiene mezclando hidrógeno verde y dióxido de carbono (CO2).
La comercialización está programada para comenzar en 2023.
El primero se obtiene del agua por electrólisis (separación de hidrógeno y oxígeno). En este caso, la electricidad utilizada es producida por aerogeneradores gracias a los fuertes vientos que soplan constantemente en la Patagonia chilena. El CO2 se extrae del medio ambiente mediante filtrado. La combinación de los dos crea metanol a través de un proceso sintético, que se convierte en gasolina que se puede utilizar en cualquier vehículo.
La construcción de la instalación comenzó en septiembre de 2021 y la comercialización de combustible electrónico está programada para comenzar en marzo de 2023. La meta de la empresa chilena HIF, que originó el proyecto, es tener seis plantas a nivel mundial en diez años, abastecer cinco millones de autos y remover doce millones de toneladas de CO2 de la atmósfera al año.
AFP
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