Porsche invierte en la construcción de instalaciones de producción de combustible electrónico que permitan el uso de motores de combustión con balance de CO2 casi neutral.
El fabricante alemán acaba de invertir $ 75 millones en HIF mundial : Porsche adquiere así una participación a largo plazo en esta compañía especializada en proyectos internacionales de plantas de e-fuel. Esta ronda de financiamiento permitió a la empresa chilena recaudar varios cientos de millones de dólares: además de la empresa chilena Andes Mining & Energy (AME), el accionista mayoritario, también participaron las estadounidenses EIG, Baker Hughes Company y Gemstone Investments.
“Los combustibles electrónicos hacen una contribución importante a la protección del clima y son una adición útil a nuestra electromovilidad. Con la inversión en la producción industrial de e-fuels, Porsche refuerza su compromiso con la movilidad sostenible. En total, nuestra inversión en el desarrollo y la entrega de esta tecnología innovadora supera los 100 millones de dólares”.dijo Barbara Frenkel, Jefa de Compras de Porsche AG.
Con sede en Santiago, Chile, HIF Global está desarrollando plantas industriales de combustible electrónico en Chile, Estados Unidos y Australia y ampliará el suministro global de energía renovable. La empresa es particularmente responsable de la construcción delPlanta piloto de combustible electrónico Haru Oni de Punta Arenas, Chile.
Porsche e-fuels: una tecnología prometedora
Esta fábrica pronto estará terminada: allí comenzará la producción de combustibles electrónicos desde mediados de 2022y Porsche se ha asociado con socios como Siemens Energy y ExxonMobil implementar esta nueva y prometedora tecnología. De hecho este combustibles sintéticoshecho con energía eólica a partir de hidrógeno y CO2permitir el suministro de motores de combustión interna una huella de carbono2 casi neutral.
Porsche lleva varios años trabajando con pruebas de laboratorio y en pista sobre combustibles renovables Autos de producción y carreras.. principios de 2022, Porsche 718 Caimán GT4 RS y Clubsport propulsados por combustibles renovables compitieron en la GP Ice Race, una carrera sobre hielo en Zell am See, Austria.
Ese Combustibles electrónicos de Chile debe ser utilizado por Porsche en carrera de automovilismopero también en el modelos de producción : De hecho, el fabricante alemán tiene previsto utilizar combustible sintético para los vehículos que produce tanto en la fábrica como en los Porsche Experience Centers.
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