Aurélien Canot, Media365, publicado el viernes 29 de septiembre de 2023 a las 22h40.

Ott Tänak, primer líder de este Rally de Chile este viernes, también domina al final del primer día. El estonio está 4,2 centímetros por delante del anterior líder, Teemu Suninen. Kalle Rovanperä, que este fin de semana puede celebrar su segundo título consecutivo, se encuentra actualmente sólo en la quinta posición.

En este primer día del Rally de Chile se respetó la lógica. Ott Tänak realizó en solitario tres de los primeros seis tiempos posibles con su Ford Puma Rally 1. Por lo tanto, será una justa recompensa para el estonio si es él quien ocupa el primer puesto en la clasificación preliminar este viernes por la noche. El Campeón del Mundo WRC 2019 fue el primer líder del día antes de que Teemu Suninen (Hyundai) volviera a tomar la delantera. Tänak los alcanzó nuevamente al ser el más rápido en el TC5 antes de hacerlo nuevamente, registrando su tercer tiempo sin descanso del primer día. Tänak también aprovechó la oportunidad para ampliar su ventaja. En el ranking está 4,2 segundos por delante de su rival al inicio del fin de semana chileno. Le sigue Elfyn Evans (Toyota), tercero en esta clasificación provisional, con 12,7 segundos. Thierry Neuville (Hyundai) fue tercero en la última especial del día en las calles de Rio Claro 2, finalizando 4º, a 27 pulgadas de Tänak.

Rovanperä (5º, con 38,7): “No pude hacer más”

Kalle Rovanperä, potencial héroe de esta ronda, que podría permitirle celebrar oficialmente su segundo título mundial consecutivo con sólo 22 años, tendrá que conformarse por ahora con una 5ª plaza, que está lejos de ser la mejor (el joven finlandés lo es) . a 38″7 del líder), también muy lejos de Evans. Y sabiendo que el galés debe llegar más lejos en Chile (en cualquier caso no terminar detrás de él en la clasificación final) para coronar indirectamente a su rival del domingo, El El campeón defensor puede que tenga que esperar hasta poder abrir el champán por segunda vez consecutiva. “Tuve un medio trompo y necesité algo de tiempo para volver a la carretera”. El segundo paso fue finalmente más complicado que el “primero”. “La superficie es dura, pero no hay huellas y seguimos resbalando. No pude hacer nada”, analizó Rovanperä, quizás ya en cabeza en la próxima reunión (en Europa Central, a finales de octubre).