El incidente ocurrió el 28 de febrero de 2020, cuando Maxime Wagner, de 37 años, trabajaba en Villejuif en una tuneladora utilizada para la ampliación de la línea 14 del metro de París.

Mientras realizaba un Operación “despiadada” “El objetivo era soltar un tubo, este último que debía estar debidamente asegurado”, dio un latigazo », un movimiento brusco que golpea fuerte a Maxime Wagner en la cabeza. Resultó gravemente herido y murió unas semanas después por un traumatismo craneoencefálico.

Acusado de homicidio involuntario

En la audiencia de abril, el inspector del trabajo subrayó: “ la falta de un sistema de retención de viaje en el momento del accidente “. Como resultado, la empresa Dodin Campenon Bernard, así como dos de los superiores de la víctima, el líder del ataque y el director de operaciones, fueron llevados ante la justicia. homicidio.

Los dos supervisores fueron condenados a cuatro meses de prisión suspendida según información del fiscal. Falta de claridad en las instrucciones de seguridad.por lo que el demandado asumió la responsabilidad.

Por tanto, la fiscalía exigió una multa de 250.000 euros a Dodin Campenon Bernard, cuya facturación en 2022 ascendió a 271 millones de euros.

El director jurídico de la empresa se defendió ante el colegio de abogados diciendo que se sentía involucrado en el accidente, pero que no tenía cargos penales en su contra. “ Básicamente, creemos que hemos hecho todo lo que podíamos y debíamos hacer en términos de prevención. “Agregó, indicando que había indemnizado a parte de la familia de la víctima.

Maxime Wagner no es el único que perdió la vida en las obras del Grand Paris Express. De hecho, otros cuatro trabajadores murieron allí, lo que pone de relieve la importancia crítica de la seguridad en obras de construcción tan grandes.

María Geraldo

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