Desde su nacimiento, el coche eléctrico ha provocado mil una reacciones. Se sigue discutiendo sobre el vehículo eléctrico, alabado, temido o criticado desde distintos sectores. Las baterías son difíciles de reciclar, se extraen minerales raros… Las críticas al coche eléctrico son más feroces que nunca. Pero a menudo olvidamos que los coches térmicos necesitan tierras raras además del petróleo.

Un informe sin precedentes sobre el coche eléctrico

Insatisfecho con unos pocos datos objetivos sobre el coche eléctricosuizo Jerónimo Piguet y Marc MüllerAutores de documental En Contresens: el coche eléctrico, la gran fiebre (tráiler a continuación) fue al campo para investigar Problemas ecológicos y humanos de los vehículos eléctricos a todos los niveles.Desde la extracción de los metales hasta su uso diario y su reciclaje, recorre el viaje desde Suiza, pasando por Francia y Chile, hasta el Congo.

Estos fueron apoyados por María CherónResponsable de movilidad en el Fundación para la Naturaleza y las Personas (creado por Nicolas Hulot), también Bertrand PiccardPsiquiatra y codirector general de la empresa. pulso solar.

Motor versus batería: desarmar para una mejor comparación

Para asegurar la veracidad de los hechos, el equipo del documental decidió averiguar qué había bajo el capó de dos coches competidores: Desmontar y quitar el motor de un coche térmico. (un Fiat Punto) y la batería de un coche eléctrico (un Renault Zoé).

Resultados de la carrera : El motor térmico del Fiat contendría principalmente de el plastico, de metal y un material que también “ Tierra casi nunca“. La batería Zoé a su vez contiene cobre, metal, litio y cobalto. Sorpresa: no contiene Tierra extraña. Al contrario de lo que podría pensarse, el cobalto no entra en la categoría de tierras raras respaldada por la tabla periódica de elementos.

Por supuesto que es necesario mantente alejado de las generalidadesY Algunos coches eléctricos contienen elementos de tierras raras en sus baterías, mientras que otros coches térmicos no lo contienen en su motor. Sin embargo, la primera impresión que surge de esta comparación es la siguiente.Incluso un coche de gasolina o diésel puede requerir la extracción de tierras raras.

tenga en cuenta que Algunos sistemas de escape y muchos sistemas de filtrado de diésel utilizan cerio., elemento que aparece en la lista de las 17 tierras raras. Lo mismo ocurre con las bujías, que pueden conteneritrio.

La batería de los coches térmicos, ¿la misma tecnología que la de los eléctricos?

Al lado del motor está el vehículos térmico Al igual que los vehículos eléctricos, requieren de una batería que les suministre la energía necesaria comenzarpero también a alimentar ciertos accesorios a bordo.

Estas baterías a menudo constan de Placas de plomo y dióxido de plomo.inmerso enácido sulfúrico Actúa como electrolito. Alguno baterias termicas para auto También puede ser usado iones de litioMaterial utilizado en la mayoría de los casos. Baterías para coches eléctricos..

Tierras raras, materiales que se encuentran muy extendidos en la corteza terrestre.

Las llamadas tierras raras incluyen un grupo de metales. Escandio 21ScyoItrio 39Y y eso Lantánidos. Al contrario de lo que sugiere su nombre, Estos materiales son bonitos. muy extendido en la corteza terrestre. Por supuesto, como ocurre con todos. recurso natural explotado por el hombreEs difícil valorar el estado de las reservas de estos materiales, que no son eternos.

En forma elemental, Las tierras raras tienen apariencia metálica. y son bastante maleables, equipados con varios propiedades electromagnéticas. Aquí está la lista de 17 elementos Se consideran tierras raras las siguientes:

La lista de 17 tierras raras.

• Escandio (Sc) – Uso: Aditivo en lámparas de halogenuros metálicos, trazador radiactivo, aviación militar.
• itrio (Y) – Usos: Láseres, CFL, superconductores, tratamiento del cáncer, bujías (automotrices), filtros de microondas.
• Lantano (El) – usos: pilas y acumuladores recargables, láseres, vasos de fluoruro, almacenamiento de hidrógeno.
• cerio (Es) – Uso: Pulido, colorante y decolorante de vidrios, revestimiento de ciertos hornos, tubos de escape, materiales luminiscentes.
• Praseodimio (Pr) – Uso: Colorantes de vidrios y cerámicas, imanes permanentes, amplificadores de fibra.
• neodimio (Nd) – utilizado: imanes permanentes (turbinas eólicas, centrales hidroeléctricas, vehículos híbridos), láseres, coloración de vidrio y cerámica, ciertos tipos de condensadores.
• prometeo (Pm) – Usos: pinturas fluorescentes, baterías nucleares, sondas espaciales.
• Samario (Sm) – utilizado: imanes permanentes, láseres de rayos X, catalizadores, radioterapia.
• europio (UE) – utilizado: fluorescentes, lámparas fluorescentes compactas, pantallas de rayos X, televisores, láseres, sondas biológicas, reactores nucleares.
• Gadolinio (Gd) – utilizado: láseres, reactores nucleares, medios de contraste para resonancia magnética, fósforos, pantallas de rayos X, aditivos de acero.
• Terbio (Tb) – utilizado: fluorescentes, lámparas fluorescentes compactas, pantallas de rayos X, televisores, láseres, transductores.
• disprosio (Dy) – usado: discos duros, láseres, imanes permanentes, lámparas de halogenuros metálicos.
• holmio (Ho) – usado: láser quirúrgico infrarrojo, tinción de lentes, imanes permanentes.
• Erbio (Él) – utiliza: láseres infrarrojos dentales, amplificadores de fibra, tinción de vidrio y cerámica.
• Tulio (Tm) – usos: láseres infrarrojos, fósforos, rayos X, superconductores de alta temperatura, braquiterapia, radiografía portátil.
• iterbio (Yb) – usado: láser, reloj atómico, acero inoxidable, máquina de rayos X portátil.
• lutecio (Lu) – utilizado: detectores en tomografía, fósforos para electrones y rayos X.